機場作為現代化的交通環境，融匯不同文化背景的國內外乘客，其內部各服務區的標識導同、出入境導向系統，以及外部交通環境導問系統，相互關聯交互。所以，無論是其空間結構環境的復雜性，或是其使用者的多地域文化背景，都要求機場的標識導向系統必須導向結構清晰、信息表述明確，同時還要以其高品質和國際標準來體現城市的經濟發展水平。

　　一、機場導向標識系統的內容和范圍

　　機場導向標識分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的標識信息，包括跑道標識、滑行道標識和其他道面標識，使用者主要是飛行人員和機場工作人員。設置規范應符合ICAO國際民航組織全套標準。另一部分是以旅客為使用人群的服務性標識導向。因各地機場和航站樓環境空間的不同需各自獨立設計。相對其他建筑空間的標識體系來講，機場的導向標識系統非常龐大。

　　二、機場導向標識系統的設計需求

　　1.一體化

　　現代城市的機場多處于城區邊緣，人們到達或離開機場的交通方式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達城市中心所經過的停靠點和路線。總之，構建城市立體化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要協調發展，相互依托，達到共贏。機場與外部關聯環境的交通圖解信息要做到清準確、連貫且系統。

　　2.智能化

　　機場較之地鐵和火車站有很大的不同，機場遠離城區，是一個相對獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場內部，因此，需為在機場內部等候滯留的乘客提供多選擇性的等候方式，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的目的就是讓乘客有效率地轉換于各個服務場所中。

　　3.國際化

　　機場導向標識必須具有很好的國際通識性，使各國乘客都能夠快速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息明確，利于提高通過效率，機場標識導向設計還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員都能得到很好的照顧及指引。

　　4.便捷化

　　出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的使用流程較之其他交通空間更為復雜，這就要求機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。通過導同系統的規劃，使得機場的功能區塊方位指示明確，例如，不同航空公司的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分離;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際標準化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等功能窗口標識醒目、使用流線標識流暢連貫。